长安CS75怎么样 看看究竟其魅力何在

长安CS75外观非常霸气，前脸的设计很有冲击力，中网设计采用了横幅式，两侧的大灯采用了全led的大灯组，车身的侧面采用了悬浮式的设计，侧面的腰线很有层次感。空间方面，空间表现不错，后备箱容积620l，后排座椅放倒之后，后备箱容积增加到1450l，足够日常的家用。

在内饰部分新车则是换上了全新的家族风格，不过依旧是大气的横式中控布局，大量软质材料和镀铬饰条的点缀之下也是显得非常具有科技感，中控区域则是搭载了一款10.25寸的悬浮式触控大屏，并且在下方还保留了一排物理按键，除此之外，新车还加入了全新的档杆设计，不得不说这样一来，档次感也得到了明显的提升。

长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在61位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在51位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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